8/1/2024, 1:45:03 PM
Lüks otomobil üreticileri, elektrikli modellere geçiş konusunda endişe yaşıyor. Lamborghini, elektrikli araçların performansıyla ilgili sorunlar nedeniyle ünlü spor otomobillerini tamamen elektrikli hale getirmeyi şimdilik erteliyor.
Lamborghini patronu Stephan Winkelmann, performans konusunun bir elektrikli araçta sorun olmayacağını, ancak motor sesi gibi bazı duygusal yönlerin taklit edilemeyeceğini söyledi. Volkswagen grubuna ait olan marka, düzenlemelerin daha elverişli hale gelmesi durumunda e-yakıt kullanmaya da açık.
Lamborghini ayrıca fişli hibrit satışlarında da başarılı oldu. Ancak ilk tamamen elektrikli olan modeli 2028 yılına kadar gelmeyecek.
Mercedes-Benz Group AG, tasarruf etmek için elektrikli lüks araçlar için ayrı alt yapı geliştireceğini durdurdu ve beklenenden daha uzun süre benzinle çalışan otomobiller satacaklarını söyledi.
Ferrari ise elektrifikasyon hamlesinde ilerlemiş durumda. Lüks otomobil şirketi, önümüzdeki ay İtalya'nın Maranello kentinde hibrit ve elektrikli süper otomobiller üretecek bir fabrika açmayı planlıyor. Ferrari'nin ilk elektrikli otomobili önümüzdeki yıl piyasaya çıkacak.
Çinli elektrikli otomobil üreticisi BYD ise şubat ayında 1,68 milyon yuan (232 bin 452 dolar) değerindeki elektrikli spor otomobilini tanıtmıştı.
Sonuç olarak, lüks otomobil sektörü elektrikli modellere geçiş konusunda bir gerilim yaşıyor. Lamborghini ve Mercedes gibi bazı üreticiler endişeliyken, Ferrari gibi diğerleri elektrifikasyon hamlesinde ilerliyor. Sektörün geleceği, düzenlemeler, teknolojik gelişmeler ve tüketici tercihlerine bağlı olarak şekillenecek.
8/1/2024, 1:45:03 PM
Fitch analizi, ek vergilerin Çinli otomobil üreticilerini, büyüme ve karlılıklarını korumak için alternatif pazarlara yatırım yapmaya itebileceğini öngörüyor.
Hem AB hem de ABD, Çinli otomobil üreticilerinin kendi pazarlarına haksız avantaj sağladığına inanıyor. Bu nedenle ek vergiler, daha eşit bir rekabet ortamı yaratmayı amaçlıyor.
Ek vergiler, Çinli otomobil üreticilerinin AB ve ABD gibi büyük pazarlara erişimini zorlaştırabilir. Bu da büyüme ve karlılıklarını olumsuz etkileyebilir.
Fitch analize göre, Çinli otomobil üreticileri büyüme hedeflerine ulaşmak için alternatif pazarlara yatırım yapmayı artırabilir. Bunlar arasında Brezilya, Tayland ve Malezya gibi ülkeler yer alıyor.
Ayrıca, Çinli firmalar riskleri azaltmak için üretimlerini çeşitlendirebilir. Bu da, AB ve komşu ülkelerde üretim tesisleri kurma veya yerel şirketlerle ortak girişimler gerçekleştirme yoluyla yapılabilir.
AB ve ABD'nin ek vergilerinin Çinli otomobil üreticileri üzerinde önemli bir etkisi olması bekleniyor. Bu şirketler, büyüme ve karlılıklarını korumak için alternatif pazarlara yatırım yapmaya ve üretimlerini çeşitlendirmeye zorlanabilirler.
8/1/2024, 1:45:03 PM
Avrupa Birliği (AB) ülkelerinde yeni otomobil satışları, nisan ayında geçen yılın aynı ayına göre yüzde 13,7 artarak 913 bin 995 adede ulaştı.
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) tarafından açıklanan veriler, AB ülkelerinde satılan yeni otomobillerin yüzde 36'sının benzinli, yüzde 29,1'inin hibrit, yüzde 12,9'unun dizel, yüzde 11,9'unun elektrikli, yüzde 6,8'inin fişli (Plug-In) hibrit ve yüzde 3,3'ünün de diğer yakıt türlerinin kullanıldığı araçlar olduğunu gösteriyor.
Elektrikli otomobil satışları nisan ayında geçen yılın aynı dönemine oranla yüzde 14,8 artarak 108 bin 552'ye yükseldi. Bu artış, elektrikli araçlara olan ilginin giderek arttığını gösteriyor.
Yeni otomobil satışları nisanda geçen yılın aynı dönemine göre İspanya'da yüzde 23,1, Almanya'da yüzde 19,8, Fransa'da yüzde 10,9, İtalya'da 7,7 arttı.
Üreticilere göre, nisan ayında AB'de en fazla yeni otomobil satışını 254 bin 19 araçla Volkswagen Grubu yaptı. Volkswagen Grubu'nu, Stellantis Grubu izledi. Peugeot, Fiat, Citroen ve Opel gibi markaları bünyesinde barındıran Stellantis Grubu, 152 bin 236 otomobil sattı. Renault Grubu, 101 bin 440 yeni otomobille üçüncü, Toyota Grubu ise 73 bin 135 yeni otomobille dördüncü sırada yer aldı.
Bu haber, AB'de yeni otomobil satışlarının ivme kaydettiğini ve elektrikli araçlara olan ilginin giderek arttığını gösteriyor.
8/1/2024, 1:45:02 PM
Japonya Ulaştırma Bakanlığı, Toyota, Mazda, Yamaha, Honda ve Suzuki'nin araç güvenlik testlerinde hatalı ve oynama yapılmış veriler sunduğunu ortaya çıkardı. Otomobil üreticileri, bu verileri araçların sertifikasyonu için başvurularda kullandı.
Otomobil üreticileri, usulsüzlükleri kabul ettiler. Bakanlık, söz konusu araçların sevkiyatını durdurdu ve ilgili firmalara inceleme başlattı.
Raporlara göre, usulsüzlükler Honda'nın 4,3 milyon, Toyota'nın 1,7 milyon, Mazda'nın 150 bin, Suzuki'nin 26 bin ve Yamaha'nın 7 bin aracını etkiledi.
Skandalın ardından, Toyota'nın yeniden başkan seçilmesi planlanan Akio Toyoda'ya karşı oy kullanılması tavsiye edildi. Toyoda, müşterilerinden özür diledi ve sorumluluğu üstlendi.
Toyota, Corolla Fielder, Corolla Axio ve Yaris Cross modellerinin Japonya'daki satışlarını durdurdu. Mazda, Roadster RF ve Mazda2 hatchback'in sevkiyatlarını askıya aldı. Yamaha da bir spor motosikletinin sevkiyatını durdurdu.
8/1/2024, 1:45:02 PM
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Togg'un yeni modeli T10F'yi inceleyerek yetkililerden bilgi aldı.
AA
Cumhurbaşkanı Erdoğan, TOBB'un Genel Kuruluna katıldıktan sonra Togg standını ziyaret etti. Erdoğan, Togg'un yeni modeli T10F'yi inceleyerek yetkililerden bilgi aldı.
Ziyarette Erdoğan'a TOBB Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu ve ilgili bakanlar eşlik etti. Erdoğan ve beraberindekiler, Togg'un yeni modelinin önünde hatıra fotoğrafı çektirdi.
8/1/2024, 1:45:02 PM
ABD'li elektrikli araç üreticisi Tesla, emniyet kemeri uyarı sistemindeki bir sorun nedeniyle 125.000'den fazla aracı geri çağırıyor.
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), geri çağırmanın 2012-2024 Model S, 2015-2024 Model X, 2017-2023 Model 3 ve 2020-2023 Model Y araçlarını kapsadığını açıkladı.
Sorun, sürücü emniyet kemeri takmadığında uyarı ışığı ve sesli uyarının devreye girmemesine neden oluyor. Bu, federal güvenlik standartlarına uyulmaması anlamına geliyor.
Sorunu çözmek için Tesla, Haziran 2023'te dağıtımına başlanacak kablosuz bir yazılım güncellemesi yayınlayacak.
8/1/2024, 1:45:01 PM
Avrupa Birliği'nde (AB), otomobil satışları mayıs ayında bir önceki yılın aynı ayına göre %3 geriledi. Ancak elektrikli otomobil (EV) satışları daha da keskin bir düşüş kaydetti ve %12 düştü.
Elektrikli otomobillerin en büyük pazarı olan Almanya'da, sübvansiyonların sona ermesinden bu yana elektrikli otomobil satışlarında %16'lık bir daralma gözlemlendi.
AB, İngiltere ve Avrupa Serbest Ticaret Birliği'ni (EFTA) kapsayan daha geniş pazarda otomobil satışları %2,6 oranında azaldı.
Avrupa Komisyonu, yerli otomobil üreticilerini korumak amacıyla Çin'den ithal edilen elektrikli araçlara %21 ila %38,1 arasında gümrük vergisi uygulayacağını açıkladı.
Sonuç olarak, AB'de elektrikli otomobil satışlarındaki düşüş, Avrupa'daki uygun fiyatlı elektrikli araç talebinin azalmasını yansıtıyor.
8/1/2024, 1:45:01 PM
TÜİK verilerine göre, Mayıs 2024'te trafikteki kayıtlı araç sayısı önceki aya göre %18,4 oranında arttı.
Kayıtlı taşıtların:
Mayıs ayında en çok kayıt yapılan otomobil markaları:
Ocak-Mayıs 2024 döneminde kayıtlı otomobillerin yakıt dağılımı:
TÜİK verileri, Mayıs 2024'te trafikteki taşıt sayısının arttığını göstermektedir. En çok tercih edilen marka Renault olup, benzinli araçların trafikte çoğunlukta olduğu görülmektedir.
8/1/2024, 1:45:00 PM
Türkiye, Çin'den ithal edilen tüm yakıt tiplerindeki binek araçlara ek vergi uygulama kararı aldı. Resmi Gazete'de yayımlanan düzenlemeye göre, halihazırda elektrikli otomobiller için uygulanan %40'lık vergi, diğer tüm yakıt tiplerindeki araçlar için de uygulanacak. Bu vergi, mevcut %10'luk gümrük vergisine ek olarak uygulanacak.
Ayrıca düzenleme ile Çin menşeli araçlarda en düşük gümrük vergisi 7 bin dolar olarak belirlendi. Kararın 30 gün sonra yürürlüğe girmesi bekleniyor.
Bu karar, Türkiye otomotiv pazarında hızla büyüyen Çinli otomobil üreticilerine karşı alınan bir önlem olarak görülüyor. Son yıllarda Türkiye'de Çinli otomobil satışları hızla arttı ve bu da yerli üreticilerin endişelerine yol açtı.
Ek vergilerin, Çinli otomobillerin Türkiye pazarındaki rekabet gücünü azaltması ve yerli üreticileri desteklemesi bekleniyor.
8/1/2024, 1:45:00 PM
Sahibinden.com'un "Otomobil Piyasası Görünümü" raporuna göre, otomobil piyasasında reel satış fiyatları 11 aydır düşmeye devam ediyor. 2023 Mayıs ayında yüzde 47,9 olan yıllık artış oranı, 2024 Mayıs ayında yüzde 25,7'ye geriledi.
Otomobil talebi, aylık bazda hafif bir yükseliş gösterse de geçen yılın aynı ayına göre yüzde 17 daha düşük. Bu düşüş, yüksek enflasyon ve ekonomik belirsizlikler gibi faktörlerle ilişkilendiriliyor.
Rapora göre, otomobil piyasasında canlılık belirtileri de mevcut. Satılan otomobil sayısının satılık ilan sayısına oranı yüzde 18'e yükseldi. Bu, piyasada hareketliliğin devam ettiğine işaret ediyor.