Bologna, Hız Sınırlamalarıyla Güvenliğini ve Yaşanabilirliğini Artırmayı Amaçlıyor

İtalya'nın Bologna şehri, güvenliği ve yaşanabilirliği iyileştirme amacıyla çoğu sokakta hız sınırlamaları uygulayan ilk büyük şehir oldu. Yeni önlem, saatte 50 kilometre olan hız sınırının 30 kilometreye düşürülmesini içeriyor.

Bologna Belediye Başkanı Matteo Lepore, bu adımın daha güvenli bir şehir oluşturmaya ve tarihi yapıların korunmasına yardımcı olacağını belirtti. Ancak karar, taksiciler de dahil olmak üzere bazı kişiler tarafından karşılandı ve bir referandum için kampanya başlatıldı.

Karşı Çıkanların İtirazları

Taksi şoförleri ve diğer sürücüler, yeni hız sınırlamasının trafik akışını yavaşlatacağını ve ekonomik kayıplara yol açacağını ileri sürüyorlar. Taksiciler, araçlarına "neden bu kadar yavaş sürdüklerini" açıklayan tabelalar asarak protestolarını dile getiriyorlar.

Karşı çıkanlar ayrıca hız sınırlamasının Bologna'nın turistik cazibesini olumsuz etkileyeceğinden endişe ediyorlar. Şehir tarihsel yapıları ve kültürel mirası ile ünlüdür ve ziyaretçiler genellikle şehrin dar sokaklarında yürümeyi ve bisiklete binmeyi tercih etmektedir.

Referandum Talebi

Hız sınırlamalarına yönelik muhalefet, yeni bir referandum için 53.000 imzanın toplanmasına yol açtı. Referandum, hız sınırlamalarının iptal edilmesini veya değiştirilmesini amaçlıyor.

Referandumun sonucu henüz belli değil ancak Bologna'da hız sınırlamaları konusunda hararetli bir tartışma başlattı. Sonuç ne olursa olsun, bu önlemler şehir planlamasında ve trafik yönetiminde hız sınırlamalarının oynayabileceği potansiyel rol konusunda bir tartışma başlatacak.

Anahtar Kelimeler

• Bologna
• Hız sınırlaması
• Güvenlik
• Yaşanabilirlik
• Taksiciler
• Referandum
• Turuncu

## Japon Otomotiv Devi Rekor Araç Satışlarına Ulaştı **Önemli Noktalar:** * Japon otomotiv devi, küresel ölçekte 11,23 milyon araç sattı. * Satışlar, önceki yıla göre %7,2 arttı ve şirketin bugüne kadarki en yüksek araç satışlarını temsil etti. * Hibrit modellerin satışları %31,4 artarak 3,42 milyona ulaşırken, elektrikli modellerin satışları 4 kattan fazla artarak 104.018'e yükseldi. * Şirket, güvenlik ve kalitenin en önemli öncelikleri olduğunu vurguladı. * Volkswagen, 9,2 milyon araç satışı ile ikinci, Hyundai-Kia ise 7,3 milyon araç satışı ile üçüncü sırada yer aldı. **Anahtar Kelimeler:** * Otomotiv endüstrisi * Japon otomotiv devi * Rekor satışlar * Hibrit modeller * Elektrikli modeller * Güvenlik * Kalite **Yeni Haber:** **Japon Otomotiv Devi, Rekor Araç Satışlarıyla Sektöre Damgasını Vurdu** Dünya çapında tanınan Japon otomotiv devi, küresel düzeyde 11,23 milyon araç satarak rekor kırdı. Önceki yıla kıyasla %7,2'lik bir artış gösteren bu satışlar, şirketin bugüne kadarki en yüksek satış rakamlarını temsil ediyor. Şirketin satış başarısının arkasında hibrit ve elektrikli modellerinin artan popülaritesi yatıyor. Hibrit modellerin satışları %31,4 yükselerek 3,42 milyona ulaşırken, elektrikli modellerin satışları 4 kattan fazla artışla 104.018'e çıktı. Bununla birlikte, şirketin yaptığı açıklamada, en yüksek satışları elde etmenin hedefleri olmadığı, bunun yerine güvenlik ve kalitenin en önemli öncelikleri olduğu belirtildi. Alman otomotiv devi Volkswagen, 9,2 milyon araç satışı ile ikinci sırada yer alırken, Güney Koreli otomotiv grubu Hyundai-Kia da 7,3 milyon araç satışı ile üçüncü sırada yer aldı. Bu rekor satışlar, otomotiv endüstrisinin toparlanma sürecinde olduğuna ve tüketicilerin alternatif yakıtlı araçlara yöneldiğine işaret ediyor. Japon otomotiv devi, yenilikçi teknolojisi ve güvenlik odaklı yaklaşımıyla sektörde liderliğini sürdürüyor.

## BYD: 10 Yılda Tesla'nın En Büyük Rakibi Haline Geldi **Tarih:** [Tarih Girin] **Anahtar Kelimeler:** BYD, Tesla, Elektrikli Arabalar, Rakiplik ### Anahtar Noktalar * Çinli batarya üreticisi BYD, 10 yılda Tesla için ciddi bir rakip haline geldi. * BYD, Eylül ayında Türkiye'de araç satışlarına başladı. * BYD, son çeyrekte üretim bazında Tesla'yı geride bıraktı. * BYD, 2022'nin sonunda yıllık bazda da Tesla'yı geçmesi bekleniyor. * Elon Musk, 2011 yılında BYD'nin Tesla ile rekabet edebileceği fikriyle dalga geçmişti. ### Yeni Haber **BYD, Tesla'yı Geride Bırakarak Elektrikli Araba Sektöründe Dev Oluyor** Çinli batarya üreticisi BYD, son yıllarda elektrikli araba sektöründe hızla yükseliyor. 10 yılda Tesla için önemli bir rakip haline gelen BYD, son çeyrekte üretim bazında Tesla'yı geride bıraktı. BYD'nin yükselişi dikkat çekici çünkü sadece 10 yıl önce Elon Musk, BYD'nin Tesla ile rekabet edebileceği fikriyle dalga geçmişti. Ancak BYD, yenilikçi teknolojileri ve uygun fiyatlı elektrikli araçlarıyla istikrarlı bir şekilde pazar payı kazandı. Son gelişmelerde BYD, Eylül ayında Türkiye'de araç satışlarına başladı. Bu adım, şirketin küresel erişimini genişletme hedeflerinin bir parçası. BYD, 2022'nin sonunda yıllık bazda da Tesla'yı geçmesi bekleniyor. BYD'nin yükselişi, elektrikli araba sektörünün hızla değiştiğinin bir göstergesi. Tesla uzun süredir pazara hakim olsa da BYD ve diğer rakipler artık önemli bir rekabet oluşturuyor. Elektrikli araba pazarında heyecan verici bir gelecek bizi beklerken, BYD'nin önümüzdeki yıllarda Tesla'ya nasıl meydan okuyacağını görmek ilginç olacak.

## Tesla, Elektrikli Araçları Daha Geniş Kitlelere Ulaştırmayı Hedefliyor ### Önemli Noktalar: * Tesla, herkes için uygun fiyatlı bir elektrikli araç üretme planları üzerinde çalışıyor. * Şirket, elektrikli aracın tek parça bir gövdeye sahip olmasını sağlayacak yeni bir teknoloji geliştirdi. * Tesla, 2030 yılına kadar 20 milyon araç teslim etme hedefi belirledi. * Tesla'nın hisseleri, elektrikli araç pazarında bir lider olarak konumlandığı haberlerin ardından yükseldi. ### SEO Dostu Haber: **Tesla, Elektrikli Araçları Herkes İçin Erişilebilir Hale Getiriyor** Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi Tesla, son zamanlarda elektrikli araçları daha geniş kitlelere ulaştırmayı amaçlayan planlarını duyurdu. Şirketin CEO'su Elon Musk, geçen yıl uygun fiyatlı bir elektrikli araç üretme planlarını teknolojik kısıtlamalar nedeniyle askıya almak zorunda kalmıştı. Ancak birkaç ay önce Tesla, elektrikli aracın tek parça bir gövde tasarımına sahip olmasını sağlayacak yeni bir teknoloji geliştirdiğini açıkladı. Uygun fiyatlı Tesla üretiminin ne zaman başlayacağı henüz belli değil, ancak şirketin 2030 yılına kadar 20 milyon araç teslim etme hedefi elektrikli araçları daha erişilebilir hale getirmede önemli bir adım olarak görülüyor. Ayrıca Tesla'nın hisseleri, şirketin elektrikli araç pazarındaki lider konumu haberlerinin ardından ABD borsa öncesi işlemlerde %3 yükseldi. Tesla'nın planları, elektrikli araçların benimsenmesine yönelik küresel çabalara da katkı sağlayacak. Şu anda Avrupa'da elektrikli araçların ortalama satış fiyatı 65.000 avronun üzerindeyken, Çin'de bu rakam 31.000 avronun biraz üzerinde. Uygun fiyatlı Tesla üretiminin pazara girmesi, elektrikli araçlara geçişi hızlandırabilir ve ulaşım sektörünün karbon ayak izini azaltmaya yardımcı olabilir.

Elektrikli Mikromobilitede Yeni İş Birliği: Otokoç Otomotiv ve ALBA

Önemli Noktalar:

• Otokoç Otomotiv, mobilite alanına elektrikli mikromobilite araçları ekliyor.
• İş birliği, ALBA'nın gelişimini hızlandıracak ve Otokoç'un geniş hizmet ağıyla sürdürülebilirlik hedeflerine katkıda bulunacak.
• ALBA, 2018'den beri elektrikli scooter, bisiklet ve kargo bisikletleri dahil olmak üzere çeşitli elektrikli mikromobilite araçları üretiyor.
• ALBA'nın Li-iyon batarya paketleme ve test tesisleri kendi bünyesinde bulunuyor.

Otokoç Otomotiv, elektrikli mikromobilite alanında güçlerini birleştirmek üzere ALBA ile iş birliği yaptı. Bu yatırımla Otokoç, elektrikli mikromobilite araçlarını mobilite alanındaki öncülüğüne ekliyor.

İş birliği, ALBA'nın gelişim hızını yükseltmeyi ve Otokoç'un 9 ülkedeki 400'e yakın hizmet noktasını kapsayan geniş ağıyla sürdürülebilir çevre bilincine katkı sağlamayı amaçlıyor.

2018'de kurulan ALBA, elektrikli mikromobilite araçları sektöründe öncü bir şirket olarak, elektrikli scooter, bisiklet ve kargo bisikletleri dahil olmak üzere çeşitli ürünler sunuyor. Şirket, Li-iyon batarya paketleme ve test süreçlerini kendi bünyesinde gerçekleştiriyor.

Anahtar Kelimeler: * Mikromobilite * Elektrikli Araçlar * Sürdürülebilirlik * Otokoç Otomotiv * ALBA * Mobilite * Elektrikli Scooter * Elektrikli Bisiklet * Elektrikli Kargo Bisikleti * Li-iyon Batarya

Elon Musk'tan Çığır Açıcı Roadster Açıklaması: 0-100 Km/s Hızlanma 1 Saniyenin Altında Olacak

Tesla CEO'su Elon Musk, şirketin yaklaşmakta olan Roadster modelinin lansmanının "tüm zamanların en etkileyicisi" olacağını ifade etti. Musk ayrıca Roadster'ın 0-100 km/s hızlanma süresinin inanılmaz bir şekilde 1 saniyenin altında olacağını açıkladı.

Yeni Roadster, 2017'de ilk kez duyurulduğundan bu yana büyük bir beklentiyle bekleniyor. Aracın, Tesla'nın en yüksek performanslı ve en teknolojik olarak gelişmiş modeli olması planlanıyor. Musk'ın son açıklaması, bu beklentileri daha da artırdı.

Musk, Roadster'ın hızlanma performansının "müthiş" olacağını ve aracın "0'dan 100 km/s'ye 1 saniyenin altında" ulaşacağını söyledi. Bu, Roadster'ın şu anda üretimde olan herhangi bir arabanın hızlanmasını gölgede bırakacağı anlamına geliyor.

Roadster'ın olağanüstü hızlanmasının, aracın dört elektrikli motorunun bir araya gelmesiyle sağlanması bekleniyor. Bu motorlar, toplam olarak 10.000 beygir gücü üretebilecek şekilde tasarlandı.

Roadster'ın lansman tarihi henüz açıklanmadı, ancak aracın 2023'te piyasaya sürülmesi bekleniyor. Aracın fiyatı da henüz belli değil, ancak Musk'ın daha önce 200.000 dolardan fazla olması beklendiğini söylemişti.

Anahtar Kelimeler: Roadster, Tesla, Elon Musk, Hızlanma, 0-100 km/s, Elektrikli Araç

Eskişehir'de Klasik Araba Tutkunu 60 Yaşındaki Aracına Can Verdi

Eskişehir'de yaşayan Mesut Boru, komşusunun bahçesinde gördüğü atıl durumdaki 1963 model araca gönül verdi. 4 yıl süren uğraşların ardından aracı satın alan Boru, dedesiyle yaşıt olan aracı "Dede" ismiyle yenileyerek trafikte ilgi odağı haline getirdi.

Kumlama ve Motor Yenileme

Aracı satın almasının ardından kumlama işlemi yaptıran Boru, aracı adeta soydu. Motoru çalıştıran ancak verimli olmayan aracı, Antalya'da eski bir ustanın ellerine emanet etti. 2 sene süren toplama aşamasında aracın tüm parçaları yenilendi.

1 Milyon TL Masraf

Aracı yenilemek için bir sıfır araç parası harcayan Boru, yaptığı masrafları yazmadığını ifade etti.

Teklifleri Reddetti

Klasik araç tutkunlarından gelen teklifleri reddeden Boru, aracını satmayı düşünmediğini belirtti. Boru, "Ben bu araca çocukluğumu harcadım. Tekerleklerinin altında kartonlar, aracın üstünde brandası var. Ne su, ne nem, ne de güneş görüyor. Kapalı konumda bekliyor. Gözümden kıskanıyorum yani, aracım kıymetli." dedi.

Anahtar Kelimeler:

• Klasik Araba
• Eskişehir
• 1963 Model
• Yenileme
• Mesut Boru
• Dede